当涉及到叉车AGV机器人的导航方法时，可能需要很长时间才能引入其历史进化和当前的主流应用。  AGV机器人也是AGV的成员，但相对而言，机械结构更为复杂，并且可以实现的功能更加多样化。从理论上讲，AGV的导航方法也通常用于叉车AGV机器人。因此，电磁导航，磁条导航，视觉导航，激光导航，惯性导航，QR码导航等理论上可以用于叉车AGV。优越的。

但是，事实并非如此。鉴于叉车AGV机器人的特殊性，某些导航方法不能直接适用。电磁导航是最早的导航方法，某些系统仍使用此导航方法。电磁导航的优势在于，指导迹象相对隐藏和地下掩埋，并且不容易被污染或损坏。指导原则简单可靠，易于控制的通信，对声音和光线没有干扰，其相对较低的投资成本是至今可以保留的最大功能。但是，电磁导航的适用情景变得越来越有限，首先是对地面的损害，其次，极端的不灵活性导致其应用效应显着降低。因此，当前难以应用电磁引导方法上的叉车AGV。

磁条导航技术类似于电磁导航。不同之处在于，它在道路上使用磁带而不是将金属线埋在地下，并且通过磁带感应信号实现了指南。磁带导航的优点：AGV定位是准确的，磁带导航相对灵活，更易于更改或扩展路径，并且胶带铺设相对简单。同时，这也是一个相对较低的投资成本，这是吸引客户的最大亮点，也是磁条带导航持久的主要原因。但是，磁条导航方法不适合用于叉车。首先，叉车体的重量低至1吨和多达几吨，并且需要持续的旋转，这在磁带上具有太多的破坏力，并且难以施用。其次，随着技术的提高，高灵活性和智能导航方法的成本继续下降，这也为AGV的导航方法带来了巨大变化。有了更好的选择，客户很高兴。

老实说，视觉导航我还没有看到许多项目。视觉导航的原理是在AGV的驾驶路径上的颜色和地面之间的涂料涂料很大，或在颜色和颜色之间粘贴了很大的对比度。 AGV上安装了照相传感器，以将连续捕获的图片与存储的图片进行比较，并偏移。信号输出到驾驶控制系统。控制系统计算并纠正AGV的步行方向，以实现AGV的导航。无论如何，我从未在叉车上看到过这种方法。推断出的原因可能如下：首先，没有大量证据可以证明视觉导航的可靠性，这是所有导航方法中最重要的问题；其次，相对而言，视觉导航也是一种徽标导航，它比磁导航更聪明，其应用程序前景并不理想。

激光导航目前是叉车AGV的主流应用方法。根据历史发展，已经从欧洲和美国引入了带有反射镜的激光导航方法，并已用于叉车AGV。连续导航标志，例如电磁线，磁条带，反射条等，被反射器代替并成为离散的导航标志。就申请而言，这是向前迈出的一步。至少，这种反射器已从一条线变为一点点，并被悬挂在高处，这使地面的障碍物变小。但是，具有反射器的激光叉车AGV仍必须在灵活性和智能上打折，这已经诞生了无反射器的激光导航叉车AGV。无反射导航方法解放了导航标志的局限性，并实现了无徽标的AGV导航。不用说，这种好处在成本，技术，应用和将来的可扩展性方面带来了更好的经验。

惯性导航和QR码导航，这两种导航方法具有相同的原理，并且基本上可以分为同一类别。这种类型的导航方法很少用于叉车AGV，但它在仓库中很受欢迎，即类似Kiva的机器人。这具有其历史演变，这要归功于Kiva首次被使用，并且其作用为一个例子，后来者基本上采用了这种导航方法。我相信每个人都对这种导航方法的优势有更清晰的了解。 QR码或磁性指甲将辅助徽标带到较小且较轻的方向。但是，缺点是该过程的准确性不是很理想。它适用于单幕应用程序，例如存储中的架子，很难处理需要高精度和高复杂动作的其他处理区域。

总而言之，无论是AGV还是 AGV导航，开发特征都是关于更改为无徽标导航的。只要仍然需要导航徽标，徽标有多么小或不起眼，那么这种导航方法本质上就不会跳跃。目前，只有无反射器激光导航方法才能实现无标志性导航的概念。我相信，无迹象的导航方式将在未来变得越来越受欢迎，这是领先的行业变化。